單項選擇題內(nèi)燃機最理想的循環(huán)是()。
A.卡諾循環(huán)
B.定容加熱循環(huán)
C.定壓加熱循n
D.定壓加熱循環(huán)或混合加熱循環(huán)
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1.單項選擇題柴油機燃燒的后期,可近似地看作為()。
A.等溫過程
B.等壓過程
C.等容過程
D.絕熱過程
2.單項選擇題柴油機燃燒的前期,可近似地看作為()。
A.等溫過程
B.等壓過程
C.等容過程
D.絕熱過程
3.單項選擇題柴油機的實際膨脹過程是()。
A.多變過程
B.等溫過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
4.單項選擇題柴油機的實際放熱過程是()。
A.多變過程
B.等溫過程
C.等壓過程
D.絕熱過程
5.單項選擇題燃油噴入內(nèi)燃機缸內(nèi)進行燃燒,最后推動曲軸作功的過程屬于()。
A.化學能直接轉(zhuǎn)化為機械能
B.熱能轉(zhuǎn)化為機械能
C.化學能轉(zhuǎn)化為熱能
D.化學能、熱能、機械能及光能的相互轉(zhuǎn)換
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
題型:單項選擇題
如圖為某起重機構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
題型:單項選擇題
如圖如果系泊時纜繩張力過大,本系統(tǒng)中元件8()。
題型:單項選擇題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
題型:單項選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
題型:單項選擇題
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
題型:單項選擇題
柴油機運行時,為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進行適當加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
題型:單項選擇題
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
題型:單項選擇題
如圖:作為先導閥的閥9是()。
題型:單項選擇題
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時()。
題型:單項選擇題