A.吸氣節(jié)流
B.吸氣回流
C.截?cái)辔鼩?br />
D.排氣回流
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A.屬于吸氣回流式
B.可做成有級(jí)調(diào)節(jié)或無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
C.輸氣量始終與滑閥位移成比例地改變
D.輸氣量減少不超過(guò)50%時(shí)，功率與輸氣量成比例地減少
A.吸氣節(jié)流
B.吸氣回流
C.截?cái)辔鼩?br />
D.排氣回流
A.屬于吸氣回流式
B.可做成有級(jí)調(diào)節(jié)或無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)
C.常用電磁閥控制油壓驅(qū)動(dòng)
D.多用于小型螺桿式制冷壓縮機(jī)
A.內(nèi)漏泄較嚴(yán)重
B.吸氣阻力損失較大
C.壓力比高，吸氣預(yù)熱損失較大
D.外壓力比不等于內(nèi)壓力比時(shí)會(huì)有欠壓縮或過(guò)壓縮損失
A.不影響吸氣量
B.制冷量的降低和軸功率的增加都不多
C.可取代噴油，獲得良好的冷卻、潤(rùn)滑和氣密效果
D.可減小油分離器體積，取消油冷卻器，簡(jiǎn)化系統(tǒng)
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì)：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類(lèi)，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。