A.冷風(fēng)機(jī)出口直接吹到
B.靠庫門
C.冷風(fēng)機(jī)回風(fēng)區(qū)
D.冷風(fēng)循環(huán)不到
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A.設(shè)計(jì)最高庫溫
B.設(shè)計(jì)最低庫溫
C.比A適當(dāng)?shù)托?br />
D.比B適當(dāng)?shù)托?/p>
A.設(shè)計(jì)的最低庫溫
B.設(shè)計(jì)的最低蒸發(fā)溫度
C.按A再低5oC
D.按B再低5℃
A.①③④
B.②④⑤
C.④⑤
D.④⑤⑥
A.冷卻水中斷
B.重裝后盤車過重
C.因奔油油壓不起
D.冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)
A.高壓
B.低壓
C.油壓差
D.過電流
最新試題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。