A.余隙過(guò)大
B.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)
C.膨脹閥開(kāi)度大
D.氣閥漏泄
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A.壓縮機(jī)輸氣系數(shù)降低
B.裝置耗電量增加
C.膨脹閥流量不足
D.A＋B＋C
A.蒸發(fā)溫度太低
B.冷卻水溫度太低
C.膨脹閥溫包破裂
D.肉庫(kù)膨脹閥溫包錯(cuò)放菜庫(kù)回氣管上
A.液管上觀察鏡中有大氣泡流過(guò)
B.膨脹閥有“絲絲”響聲
C.蒸發(fā)器前部不結(jié)霜
D.吸氣壓力低，過(guò)熱度大
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥.
D.③④⑥
制冷裝置制冷量不足，吸氣壓力偏高，下列原因
①結(jié)霜厚；
②膨脹閥溫包漏；
③冷庫(kù)隔熱層受潮；
④系統(tǒng)中空氣多；⑤冷劑不足．
⑥氣閥漏泄，其中不可能的是：（）
A.①③④
B.①②③④⑤
C.②③④⑥
D.③④⑥
最新試題
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱(chēng)：（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。