A.單向閥
B.單向節(jié)流閥
C.節(jié)流閥
D.溢流閥
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A.內(nèi)泄式液控單向閥是指漏到控制活塞后面的油泄至回油管
B.外泄式液控單向閥是指漏到控制活塞后面的油直接泄至油箱
C.卸荷式液控單向閥是指控制活塞先頂開(kāi)先導(dǎo)閥
D.液控單向閥的控制油可以來(lái)自本身進(jìn)油管
A.直控順序閥
B.外控順序閥
C.液控單向閥
D.單向節(jié)流閥
A、閥芯與閥座重新研配
B、廢棄換新
C、求助生產(chǎn)廠修復(fù)
D、換油
A.制造成本高
B.調(diào)速困難
C.工作不平穩(wěn)
D.防過(guò)載能力差
A.元件應(yīng)位于常態(tài)位置
B.只表示元件間連接關(guān)系而非位置關(guān)系
C.符號(hào)表示元件功能而非型號(hào)
D.A與B與C
最新試題
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖,采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。