單項(xiàng)選擇題撥叉式與十字頭式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)相比，下列說(shuō)法錯(cuò)的是（）。
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便
B.尺寸，重量較小
C.撞桿要受側(cè)推力
D.轉(zhuǎn)矩特性較差
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時(shí)，滾輪式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而（）.
A.增加
B.減小
C.不變
D.先減后增
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時(shí)，十字頭式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而（）.
A.增加
B.減小
C.不變
D.先減后增
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時(shí)，撥叉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而（）.
A.增加
B.減小
C.不變
D.先減后增
4.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)舵油缸柱塞更換V型密封圈時(shí)，可借助（）將其帶出.
A.油缸油壓
B.摩擦力
C.專用工具
D.螺絲刀
5.單項(xiàng)選擇題撞桿和轉(zhuǎn)舵油缸間的V型密封圈的開(kāi)口應(yīng)朝向（）。
A.油缸內(nèi)壁
B.撞桿圓周面
C.舵柄
D.與C反向
最新試題
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
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如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
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如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
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表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
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如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
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熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖在本系統(tǒng)中元件9是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖：主泵的排向和排量：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題