A.反再系統(tǒng)開工規(guī)程中的穩(wěn)定狀態(tài)S2
B.反再系統(tǒng)開工規(guī)程中的穩(wěn)定狀態(tài)S3
C.反再系統(tǒng)開工規(guī)程中的穩(wěn)定狀態(tài)S4
D.反再系統(tǒng)開工規(guī)程中的穩(wěn)定狀態(tài)S5
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A.不大于100℃/h
B.不大于80℃/h
C.不大于50℃/h
A.兩個(gè)系統(tǒng)獨(dú)立操作,沒有關(guān)系。
B.分餾系統(tǒng)必須按照反應(yīng)進(jìn)度來進(jìn)行。
C.按照統(tǒng)籌圖的安排進(jìn)行操作,服從班長統(tǒng)一指揮。
A.要操作員緩慢開閥,防止操作員勞累。
B.要操作員緩慢開閥,防止把閥弄壞。
C.要操作員緩慢開閥,防止管線水擊。
D.要操作員緩慢開閥,防止蒸汽降壓。
A.該編寫方法有誤,不能用“緩慢”等詞語。
B.“緩慢”用的較好,明確了操作意圖。
C.該操作應(yīng)該內(nèi)操完成。
D.編寫規(guī)程不能太細(xì),否則沒法操作。
A.煙氣氧含量表
B.煙氣CO含量表
C.煙氣二氧化碳含量表
D.以上三者都有
最新試題
旋風(fēng)器入線速越大,催化劑跑損越小。
催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時(shí),要求先降反應(yīng)溫度,后降原料量。
提升管設(shè)置了快速分離裝置,這樣,縮短了反應(yīng)時(shí)間,減少了二次反應(yīng)。
控制油漿循環(huán)量不能時(shí)大時(shí)小,而且要從下進(jìn)口進(jìn)量,來保證油漿固體含量合格。
降低單程轉(zhuǎn)化率,可以適當(dāng)提高液化氣的收率。
催化反應(yīng)時(shí)間越長,轉(zhuǎn)化率就越高
沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處,造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈,導(dǎo)致催化劑大量跑損。
簡述焦炭產(chǎn)率過高對催化裂化裝置的影響。
開工時(shí),提升管噴油后,提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。
反應(yīng)溫度上升,反應(yīng)深度增大,反應(yīng)壓力增加