安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

催化反應(yīng)時間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

當反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進口進量，來保證油漿固體含量合格。

開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當逐漸開大。

輔助燃燒室一次風(fēng)是進入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機理。

降低再生溫度可以增產(chǎn)液化氣的原因是通過提高劑油比加大了反應(yīng)深度。