反應(yīng)溫度上升，反應(yīng)深度增大，反應(yīng)壓力增加

柴油汽提塔液位的高低對(duì)柴油的閃點(diǎn)有影響。

油漿循環(huán)量突降甚至中斷，分餾塔底溫度超高會(huì)造成油漿系統(tǒng)結(jié)焦堵塞；油氣大量攜帶催化劑粉塵會(huì)造成分餾塔塔盤結(jié)焦、結(jié)垢、堵塞。

開工時(shí)，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當(dāng)逐漸開大。

控制油漿循環(huán)量不能時(shí)大時(shí)小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

簡(jiǎn)述減少生焦的措施。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時(shí)間就長(zhǎng)

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。