汽油方案的操作要點是在高轉(zhuǎn)化率條件下，采用低反應(yīng)溫度高回煉比的操作條件。

提升管反應(yīng)器中油氣線速低，反應(yīng)時間就長

開工時，提升管噴油后，提升管事故蒸汽應(yīng)當逐漸開大。

催化反應(yīng)時間越長，轉(zhuǎn)化率就越高

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

穩(wěn)定塔進料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應(yīng)結(jié)焦的傾向。