A.手動(dòng)閥(MANUAL)
B.故障診斷接口
C.調(diào)速閥(GOVERNER)
D.油壓檢測(cè)接口
E.故障代碼
F.制動(dòng)帶
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A.自動(dòng)變速器沒有高速擋
B.汽車起步時(shí),自動(dòng)變速器的擋位為D-2
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.與手動(dòng)變速器汽車的燃油消耗相比,自動(dòng)變速器的汽車的燃油消耗通常較低
B.自動(dòng)變速器升降擋的時(shí)間改變
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.NOx(氮氧化合物)
B.CO(一氧化碳)
C.CO2(二氧化碳)
D.HC(碳?xì)浠衔铮?br />
E.A和D
F.A和C
A.HC,CO2和NOx
B.O2,CO和NOx
C.CO,HC和CO2
D.HC,CO和NOx
E.以上都不正確
A.HC,CO2和NOx
B.CO,O2,CO2和NOx
C.CO,HC和CO2
D.HCE.以上都正確
F.以上都不正確
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。