單項(xiàng)選擇題天然地基土中封閉氣體的存在對(duì)土的工程地質(zhì)性質(zhì)的影響為()。

A、升溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)升高;降溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
B、升溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)降低;降溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
C、降溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)升高;升溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
D、降溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)降低;升溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。


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1.單項(xiàng)選擇題交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定高速公路橋涵設(shè)計(jì)中,所采用的汽車(chē)荷載是()。

A、汽車(chē)-20級(jí)
B、汽車(chē)-超20級(jí)
C、公路-I級(jí)
D、公路-II級(jí)

2.單項(xiàng)選擇題小橋涵適用于深水基礎(chǔ)的圍堰方法是()。

A、土袋圍堰
B、木樁圍堰
C、套箱圍堰
D、鋼板樁圍堰

4.單項(xiàng)選擇題用于計(jì)算水泥砼路面厚度的指標(biāo)是()。

A、土基回強(qiáng)模量
B、極限彎沉值
C、累計(jì)當(dāng)量軸次
D、交通流量

5.單項(xiàng)選擇題路基路面中的水溫共同作用的結(jié)果是()。

A、變形
B、裂縫
C、翻漿
D、沉陷

最新試題

水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)快車(chē)道是水泥混凝土路面,慢車(chē)道或非機(jī)動(dòng)車(chē)道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

應(yīng)經(jīng)常整修水平臺(tái)階平面和坡面,并種草植樹(shù),保持其良好的穩(wěn)雪能力,臺(tái)階平面寬度應(yīng)保持在()m左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以(),以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

部分路段修復(fù),新老水泥混凝土板交接處每間隔()cm應(yīng)設(shè)傳力桿。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。

題型:判斷題

防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。

題型:判斷題

防風(fēng)柵和防雪柵使用的材料以鋼材、混凝土和木材為主。

題型:判斷題

當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%,或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí),個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。

題型:判斷題