單項(xiàng)選擇題交通量的觀測(cè)方法有()和連續(xù)式觀測(cè)兩種。

A.間隙式
B.間斷式
C.間歇式
D.斷續(xù)式


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1.單項(xiàng)選擇題在防治泥石流工作中,對(duì)滑動(dòng)沒(méi)有停止的邊坡,不宜采用的方法有()。

A、鋪草皮
B、平整山坡
C、修涵洞
D、設(shè)急流槽

3.單項(xiàng)選擇題在路基橫斷面中,坡腳線與設(shè)計(jì)線的標(biāo)高之差應(yīng)為()。

A、路基填土高度
B、路基臨界高度
C、路基最小填土高度
D、路基邊坡高度

4.單項(xiàng)選擇題天然地基土中封閉氣體的存在對(duì)土的工程地質(zhì)性質(zhì)的影響為()。

A、升溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)升高;降溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
B、升溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)降低;降溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
C、降溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)升高;升溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。
D、降溫時(shí)土中水汽密度增大而壓強(qiáng)降低;升溫時(shí)土中水汽的密度減小而壓強(qiáng)降低。

5.單項(xiàng)選擇題交通部部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)規(guī)定高速公路橋涵設(shè)計(jì)中,所采用的汽車荷載是()。

A、汽車-20級(jí)
B、汽車-超20級(jí)
C、公路-I級(jí)
D、公路-II級(jí)

最新試題

防風(fēng)柵和防雪柵的質(zhì)量過(guò)程控制項(xiàng)目,相鄰基礎(chǔ)中心距離偏差為:±20mm。

題型:判斷題

帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。

題型:判斷題

應(yīng)經(jīng)常整修水平臺(tái)階平面和坡面,并種草植樹(shù),保持其良好的穩(wěn)雪能力,臺(tái)階平面寬度應(yīng)保持在()m左右。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)墩臺(tái)變?yōu)樗a(chǎn)生的附加內(nèi)力影響到橋梁的正常使用和安全時(shí),或橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)自身結(jié)構(gòu)出現(xiàn)大的缺損使承載力不夠時(shí),必須進(jìn)行加固處理。

題型:判斷題

水泥混凝土路面局部路段,路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以(),以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定,溝深和底寬宜為()m,并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。

題型:判斷題

新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計(jì)一種方案。

題型:判斷題

高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因,應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測(cè)點(diǎn)。

題型:判斷題