A.濕度補(bǔ)償螺釘
B.主調(diào)彈簧張力
C.噴嘴彈簧張力
D.調(diào)濕螺釘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.干、濕球溫度差變大
B.毛發(fā)式濕度計(jì)感濕元件長(zhǎng)度增加
C.電阻式濕度計(jì)的電流值增加
D.B+C
A.艙室熱負(fù)荷變化會(huì)導(dǎo)致主風(fēng)管風(fēng)壓波動(dòng)
B.外界熱負(fù)荷變化會(huì)導(dǎo)致主風(fēng)管風(fēng)壓波動(dòng)
C.艙室用風(fēng)量變化會(huì)影響其他艙室工況
D.艙室用風(fēng)量變化會(huì)影響供風(fēng)參數(shù)
A.高速
B.中速
C.低速
D.A或B或C
A.風(fēng)機(jī)進(jìn)口
B.風(fēng)機(jī)出口
C.艙室布風(fēng)器內(nèi)
D.主風(fēng)管中部布風(fēng)器數(shù)目相等處
A.送風(fēng)壓力
B.回風(fēng)壓力
C.艙室壓力
D.A+B+C
最新試題
()空調(diào)系統(tǒng)是指通過(guò)中間冷卻器,使經(jīng)制冷劑冷卻過(guò)的冷媒水冷卻空氣,從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過(guò)大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有()。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)
直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從()到10m/s。
船舶空氣調(diào)節(jié)裝置在()應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)艙室的通風(fēng)換氣。
室溫低于()時(shí),人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的送風(fēng)溫度可提高到()左右。