單項(xiàng)選擇題列車(chē)在站內(nèi)停車(chē)時(shí)，停車(chē)車(chē)站有列檢作業(yè)場(chǎng)的，由列檢人員檢查、處理；無(wú)列檢作業(yè)場(chǎng)的，由車(chē)站安排將該車(chē)從列車(chē)中摘下，按規(guī)定通知（）派員前往檢查處理。
A.車(chē)輛段
B.貨車(chē)運(yùn)用車(chē)間
C.列檢作業(yè)場(chǎng)
D.車(chē)輛部門(mén)
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1.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛乘務(wù)員或機(jī)車(chē)乘務(wù)員按照激熱報(bào)警信息確定激熱鐵路貨車(chē)編組位置和激熱的軸位，并對(duì)軸承進(jìn)行外觀(guān)檢查。當(dāng)檢查確認(rèn)軸承外觀(guān)無(wú)異狀，可以繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告車(chē)站值班員并轉(zhuǎn)報(bào)列車(chē)調(diào)度員，由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，限速不超過(guò)（）就近運(yùn)行到前方車(chē)站，或司機(jī)按照規(guī)定以限速不超過(guò)（）退行至后方車(chē)站。
A.40km/h；25km/h
B.30km/h；25km/h
C.25km/h；15km/h
D.30km/h；15km/h
2.單項(xiàng)選擇題報(bào)警信息中列車(chē)車(chē)次和鐵路貨車(chē)車(chē)號(hào)不清的，由鐵路局集團(tuán)公司紅外線(xiàn)調(diào)度員聯(lián)系（）確認(rèn)車(chē)次和車(chē)號(hào)等信息。
A.列檢值班員
B.列車(chē)調(diào)度員
C.行車(chē)調(diào)度員
D.車(chē)站值班員
3.單項(xiàng)選擇題鐵路局集團(tuán)公司車(chē)輛調(diào)度員及時(shí)安排（）按規(guī)定處理熱軸鐵路貨車(chē)。
A.車(chē)站
B.列檢作業(yè)場(chǎng)
C.車(chē)輛段
D.列檢作業(yè)人員
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)確認(rèn)的強(qiáng)熱、激熱信息使用語(yǔ)音記錄裝置良好的電話(huà)按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)通知列車(chē)調(diào)度員，明確處置要求，同時(shí)列車(chē)調(diào)度員應(yīng)在（）上點(diǎn)擊確認(rèn)，并按處置要求及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的行車(chē)調(diào)度指揮。
A.列檢復(fù)示終端
B.集團(tuán)公司紅外線(xiàn)調(diào)度中心
C.THDS紅外線(xiàn)網(wǎng)頁(yè)
D.行調(diào)復(fù)示終端
5.單項(xiàng)選擇題鐵路局集團(tuán)公司紅外線(xiàn)調(diào)度員負(fù)責(zé)強(qiáng)熱、激熱鐵路貨車(chē)的預(yù)報(bào)，（）負(fù)責(zé)本_站人機(jī)分工、人工檢查作業(yè)列車(chē)的微熱預(yù)報(bào)。
A.THDS動(dòng)態(tài)值班員
B.THDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員
C.列檢值班員
D.TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)組長(zhǎng)
最新試題
C70型敞車(chē)采用（）緩沖器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TADS是（）的簡(jiǎn)稱(chēng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車(chē)采用（）車(chē)鉤。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)統(tǒng)-15A是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型大容積棚車(chē)固定軸距為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70型敞車(chē)采用（）人力制動(dòng)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
P80型敞車(chē)采用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車(chē)未裝用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C80E型敞車(chē)軸重為（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題