樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

影響空間線形的因素包括（）。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預(yù)熱、焊接、（）和平直度檢驗。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。