A.采購數(shù)量
B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.價(jià)格
D.履行期限
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A.一致準(zhǔn)則
B.慷慨準(zhǔn)則
C.同情準(zhǔn)則
D.謙遜準(zhǔn)則
A.得體準(zhǔn)則
B.慷慨準(zhǔn)則
C.贊譽(yù)準(zhǔn)則
D.謙遜準(zhǔn)則
A.量的準(zhǔn)則
B.質(zhì)的準(zhǔn)則
C.關(guān)系準(zhǔn)則
D.方式準(zhǔn)則
A.合作原則
B.禮貌原則
C.公平原則
D.禮貌原則與合作原則互為補(bǔ)充
A.計(jì)劃和準(zhǔn)備階段
B.開局階段
C.正式洽談階段和成交階段
D.簽訂合同階段
最新試題
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
利用表上作業(yè)法，尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案，要經(jīng)過（）個(gè)基本步驟。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括（）。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。