進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。

配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括（）。

倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確（）。

根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。

空運(yùn)航班拉貨包括（）。

比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。

對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查，比較物流過(guò)程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題屬于（）。

下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述，正確的是（）。

生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。