單項(xiàng)選擇題新亞歐大陸橋比西伯利亞大陸橋的距離()。

A.長(zhǎng)
B.相等
C.短
D.不確定


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1.單項(xiàng)選擇題新亞歐大陸橋東起我國(guó)連云港,西至()。

A.鹿特丹
B.漢堡
C.不來(lái)梅
D.哥本哈根

2.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的主要缺點(diǎn)是()。

A.成本高
B.在不同軌距的國(guó)家國(guó)境站,需更換車輪
C.風(fēng)險(xiǎn)大
D.貨源不足

3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)主要是對(duì)()而言的。

A.集裝箱
B.散雜貨
C.干貨
D.液化氣

4.單項(xiàng)選擇題浮動(dòng)公路是()裝卸搬運(yùn)方式與車輛渡船方式相結(jié)合從而完成全球物流的方式。

A.滾上滾下
B.移上移下
C.直達(dá)
D.聯(lián)運(yùn)

5.單項(xiàng)選擇題全球物流中,主要的運(yùn)輸方式是()。

A.鐵路
B.公路
C.航空
D.海運(yùn)

最新試題

對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查,比較物流過(guò)程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異,從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TraportationManagementSystem),TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。

題型:判斷題

以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一定時(shí)期內(nèi)發(fā)貨差錯(cuò)數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)顧客需求,提供顧客滿意的物流服務(wù),同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度,不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。

題型:判斷題

運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述,正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題