單項選擇題新亞歐大陸橋東起我國連云港，西至（）。
A.鹿特丹
B.漢堡
C.不來梅
D.哥本哈根
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1.單項選擇題國際鐵路聯(lián)運的主要缺點是（）。
A.成本高
B.在不同軌距的國家國境站，需更換車輪
C.風(fēng)險大
D.貨源不足
2.單項選擇題國際鐵路聯(lián)運主要是對（）而言的。
A.集裝箱
B.散雜貨
C.干貨
D.液化氣
3.單項選擇題浮動公路是（）裝卸搬運方式與車輛渡船方式相結(jié)合從而完成全球物流的方式。
A.滾上滾下
B.移上移下
C.直達(dá)
D.聯(lián)運
4.單項選擇題全球物流中，主要的運輸方式是（）。
A.鐵路
B.公路
C.航空
D.海運
5.單項選擇題（）是一種代辦國際運輸、倉儲、通關(guān)等業(yè)務(wù)的形式。
A.國際報關(guān)
B.國際貨代
C.國際承運
D.國際物流
最新試題
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
題型：判斷題
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題，一般來說責(zé)任人應(yīng)該是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)車輛操作手冊，每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
在物流費用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
題型：判斷題
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是（）。
題型：單項選擇題
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
題型：單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。
題型：單項選擇題
車輛保養(yǎng)項目有更換機(jī)油、機(jī)濾、玻璃水以及（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。
題型：單項選擇題