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A.10
B.20
C.50
D.60
A.20
B.50
C.50~100
D.100
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《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器尖軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,每()不少于1遍;對(duì)基本軌軌底部位的探傷每年不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,對(duì)運(yùn)用時(shí)間超過(guò)10年或累計(jì)通過(guò)總質(zhì)量超過(guò)2億噸的尖軌、心軌,尖軌、心軌軌底部位以及軌頭寬度小于50mm鋼軌的軌頭、軌腰部位的探傷,正線道岔每()不少于1遍,冬季宜適當(dāng)增加探傷遍數(shù)。
《高速鐵路無(wú)砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定,臨時(shí)補(bǔ)修指對(duì)軌道幾何不平順超過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值、軌道設(shè)備傷損或輪軌匹配狀態(tài)不良的鋼軌等影響其正常使用的處所進(jìn)行的臨時(shí)性修理,以保證行車(chē)安全和平穩(wěn)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,搗固車(chē)一次撥道量不宜超過(guò)()mm,每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,新線開(kāi)通后應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)閃光焊、數(shù)控氣壓焊焊縫每()全斷面探傷1遍。
當(dāng)軌溫達(dá)到實(shí)際鎖定軌溫-()或以下時(shí),伸縮區(qū)不應(yīng)進(jìn)行擾動(dòng)道床或松動(dòng)扣件方面的作業(yè)。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,運(yùn)用時(shí)間超過(guò)10年或累計(jì)通過(guò)總質(zhì)量超過(guò)2億噸的正線道岔其他直向鋼軌軌底的探傷,每()不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,調(diào)節(jié)器涂油作業(yè),各滑動(dòng)部位應(yīng)定期清除雜物并涂油,涂油每()個(gè)月不少于1遍。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,光帶寬度成段小于20mm或超過(guò)()mm或連續(xù)出現(xiàn)周期性寬窄變化(僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組的鐵路),應(yīng)進(jìn)行打磨處理。
《高速鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定,在凍害發(fā)生、回落期以及冬季氣溫發(fā)生明顯變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)線路動(dòng)態(tài)檢查,及時(shí)掌握凍害變化。