各車間對配備的交通工具、通信設(shè)備、照明燈具等均應(yīng)有專人管理，做好日常維修保養(yǎng)，并時刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料和能量。（）

正確引導(dǎo)輿論，最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。（）

段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則，根據(jù)汛期防洪危險地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型，合理儲備足夠的搶險料具、機(jī)械設(shè)備、動力設(shè)備、運(yùn)輸工具，并確保狀態(tài)良好。（）

段防洪工作原則是（）。

供電線路搶修作業(yè)時，應(yīng)確認(rèn)電桿穩(wěn)固程度、導(dǎo)線拉傷損壞程度，周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴(yán)格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。（）

各車間應(yīng)對高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度，防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）

災(zāi)情包括線路、橋梁、隧道、涵洞、接觸網(wǎng)、附屬設(shè)施等受災(zāi)體的（）情況等。

遇大風(fēng)、洪水造成自閉或貫通一路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施是（）。

各車間應(yīng)對普速鐵路Ⅰ級防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備，汛期派人看守。（）

各車間應(yīng)對Ⅲ級防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備，加強(qiáng)雨中雨后檢查。（）