現(xiàn)有的檢測方法，基本上可分為理化檢驗和感觀檢驗兩大類。

在變速器裝配過程中，當(dāng)裝配精度要求較高時，應(yīng)盡量采用完全互換法裝配。

基準(zhǔn)制的選擇原則是在一般情況下優(yōu)先采用基軸制。

在變速器中，為防止自動脫檔，或自行掛入另一檔位，并保證輪齒以全齒寬嚙合，應(yīng)在操縱機構(gòu)中設(shè)有（）。

當(dāng)變速器齒輪的嚙合齒磨成錐形時，易產(chǎn)生跳檔現(xiàn)象。

變速箱內(nèi)的潤滑油過少或粘度過小，對變速箱試驗不會產(chǎn)生影響。

檢驗方式接目的劃分應(yīng)為（）。

在LF06S變速箱噴漆過程中，有哪些地允許噴漆（）。

LF06S型變速箱，三、四檔采用（）同步器。

零件個別修配法適用于單件小批生產(chǎn)，對零件加工采用較高的制造公差不合理時才應(yīng)用。