單項(xiàng)選擇題進(jìn)氣溫度傳感器信號故障時，通常按進(jìn)氣溫度（）控制發(fā)動機(jī)工作，防止混合氣過濃或過稀。
A、20°C
B、30°C
C、40°C
D、50°C
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1.單項(xiàng)選擇題冷卻液溫度傳感器信號故障時，通常按冷卻溫度為（）控制發(fā)動機(jī)工作，防止混合氣過濃或過稀。
A、30°C
B、50°C
C、70°C
D、80°C
2.單項(xiàng)選擇題燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是根據(jù)進(jìn)氣歧管壓力的變化來調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓，使兩者的壓力差保持恒定，一般為（）Kpa。
A、100～150
B、150～250
C、250～300
D、300～400
3.單項(xiàng)選擇題氧化鋯式氧傳感器的工作狀態(tài)與工作溫度有關(guān)，在溫度（）開始工作。
A、100°C
B、200°C
C、300°C
D、400°C
4.單項(xiàng)選擇題下述各零件不屬于氣門組的是（）。
A.氣門彈簧
B.氣門
C.氣門彈簧座
D.凸輪軸
5.單項(xiàng)選擇題正扭曲環(huán)正確的安裝方向是（）。.
A.外切口向上、內(nèi)切口向下
B.外切口向上、內(nèi)切口向上
C.外切口向下、內(nèi)切口向上
D.外切口向下、內(nèi)切口向下
最新試題
柱塞偶件在做滑動性試驗(yàn)時，若滑動速度太快，說明間隙太大。
題型：判斷題
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
題型：判斷題
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
題型：判斷題
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
題型：判斷題
后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
題型：判斷題
活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。
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柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
題型：判斷題
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進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)過熱時可能發(fā)生的問題包括（）①相對運(yùn)動零部件正常的配合間隙被破壞，容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速，潤滑不良，零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高，進(jìn)氣量多，動力充足
題型：單項(xiàng)選擇題