A.節(jié)溫器
B.風(fēng)扇離合器
C.風(fēng)扇
D.水溫開(kāi)關(guān)
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A.節(jié)溫器
B.風(fēng)扇離合器
C.風(fēng)扇
D.水溫開(kāi)關(guān)
A.風(fēng)扇離合器
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.傳感器
A.主閥門、小
B.主閥門、大
C.旁通閥、小
D.旁通閥、大
A.水泵
B.散熱器
C.風(fēng)扇離合器
D.水套
A.從壓力蓋溢出的冷卻液進(jìn)入膨脹箱
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，冷卻液被吸回散熱器
C.可向膨脹箱添加冷卻液
D.上述所有
最新試題
冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時(shí)冷卻液經(jīng)過(guò)散熱器。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。
變速器機(jī)油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進(jìn)水室內(nèi)，由冷卻液對(duì)流過(guò)冷卻管的變速器機(jī)油進(jìn)行冷卻。
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
冷卻液中防凍劑與水1：1時(shí)，其冰點(diǎn)約為-35℃。
水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
水溫表屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
放冷卻液時(shí)，必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。