萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有（）。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動形式上的區(qū)別。

某車采用8×4的驅(qū)動形式，說明該車總共有8個(gè)車輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

下列懸架參數(shù)中，影響車輛側(cè)向穩(wěn)定性的是（）。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）

發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。