萬向節(jié)設計要求應保證由于萬向節(jié)夾角而產生的（）應在允許范圍內。

動力轉向失靈時，能用機械系統操縱車輪轉向。

換擋機構形式中換擋沖擊最小的是（）。

增加汽車轉向輪數可使汽車最小轉彎直徑變小。

根據減速齒輪的對數不同，主減速器分為（）

變速器換擋機構有直齒滑動齒輪換擋、（）和（）換擋三種形式。

齒輪齒條式轉向器中齒條斷面形狀有（）三種。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）