多項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動(dòng)橋的功用有（）。
A、將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)減速增矩
B、將變速器輸出的轉(zhuǎn)矩依次傳到驅(qū)動(dòng)輪，實(shí)現(xiàn)減速減矩
C、改變動(dòng)力傳遞方向，實(shí)現(xiàn)差速作用
D、減振作用
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1.單項(xiàng)選擇題全浮半軸承受（）的作用。
A.轉(zhuǎn)矩
B.彎矩
C.反力
D.A，B，C
2.單項(xiàng)選擇題行星齒輪差速器起作用的時(shí)刻為（）。
A.汽車轉(zhuǎn)彎
B.直線行駛
C.AB情況下都起作用
D.AB情況下都不起作用
3.單項(xiàng)選擇題一般情況下，當(dāng)主減速器速比大于（），而輪廓尺寸又有限時(shí)，采用雙曲面齒輪傳動(dòng)更為合理。
A、4.5
B、5.0
C、5.5
D、6.0
4.單項(xiàng)選擇題為了盡可能地增加主減速器主動(dòng)錐齒輪懸臂式支承的剛度，支承距離b應(yīng)大于（）的懸臂長(zhǎng)度a。
A、1.5倍
B、2.0倍
C、2.5倍
D、3.0倍
最新試題
動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
題型：判斷題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對(duì)（）有影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼板彈簧長(zhǎng)度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。
題型：判斷題
優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。
題型：多項(xiàng)選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型：判斷題
等速萬向節(jié)可分成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型：判斷題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題