A．敞開式集裝箱裝載能力
B．封閉式集裝箱裝載能力
C．敞開式集裝箱面積大小
D．封閉式集裝箱面積大小
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A．提高車輛工作率
B．降低車輛空駛，提高車輛實載率
C．提高車輛拖運率
D．積極對外投資
E．提高車輛完好率
某汽車貨運公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛，營運車日為22650車日，工作車日為18120車日，總行程為6958080公里，其中載重行程4174848公里，汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里，另完成搭乘押運人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里，掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機影響，企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年單車日產(chǎn)量為()噸公里。
A．1459．2
B．1349．2
C．145．92
D．134．92
E．125．42
某汽車貨運公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛，營運車日為22650車日，工作車日為18120車日，總行程為6958080公里，其中載重行程4174848公里，汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里，另完成搭乘押運人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里，掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機影響，企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛拖運率為()。
A．30％
B．35％
C．37％
D．40％
E．43％
某汽車貨運公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛，營運車日為22650車日，工作車日為18120車日，總行程為6958080公里，其中載重行程4174848公里，汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里，另完成搭乘押運人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里，掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機影響，企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛實載率為()。
A．55％
B．56％
C．57％
D．58％
E．60％
某汽車貨運公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛，營運車日為22650車日，工作車日為18120車日，總行程為6958080公里，其中載重行程4174848公里，汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里，另完成搭乘押運人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里，掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機影響，企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛工作率為
A．50％
B．60％
C．70％
D．80％
E．91．1％
A．貨物流線
B．車輛流線
C．貨主流線
D．信息流程
E．貨運站職工流線
A．生產(chǎn)制造活動
B．信息處理
C．銷售活動
D．質(zhì)量保證
某物流公司承攬了4項貨物運輸任務(wù)，其任務(wù)分別是：一是從上海到贊比亞（非洲）的50千克發(fā)電廠急需零件：二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱；三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的。500箱食用油；四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市?，F(xiàn)假定你是這家物流公司的運輸管理人員，要求從客戶利益出發(fā)，為客戶選擇合理運輸（聯(lián)運）方式。
選擇運輸方式的主要依據(jù)是()。
A．各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟特征
B．各種運輸方式的優(yōu)缺點以及適用范圍
C．各種運輸方式的技術(shù)速度
D．交通行業(yè)管理規(guī)定
E．運輸經(jīng)營者的偏好
某物流公司承攬了4項貨物運輸任務(wù)，其任務(wù)分別是：一是從上海到贊比亞（非洲）的50千克發(fā)電廠急需零件：二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱；三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的。500箱食用油；四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市。現(xiàn)假定你是這家物流公司的運輸管理人員，要求從客戶利益出發(fā)，為客戶選擇合理運輸（聯(lián)運）方式。
公司承攬的第四項運輸任務(wù)，應(yīng)選擇()方式。
A．公路運輸
B．水路運輸
C．鐵路運輸
D．航空運輸
E．管道運輸
某物流公司承攬了4項貨物運輸任務(wù)，其任務(wù)分別是：一是從上海到贊比亞（非洲）的50千克發(fā)電廠急需零件：二是從青島到美國各主要城市的1000臺電冰箱；三是從天津某食用油工廠到烏魯木齊的。500箱食用油；四是將某牛奶工廠在方圓50千米內(nèi)收購的牛奶配送到本地超市?，F(xiàn)假定你是這家物流公司的運輸管理人員，要求從客戶利益出發(fā)，為客戶選擇合理運輸（聯(lián)運）方式。
公司承攬的第三項運輸任務(wù)，在不需中轉(zhuǎn)情況下，應(yīng)選擇()方式。
A．公路運輸
B．水路運輸
C．鐵路運輸
D．航空運輸
E．管道運輸
最新試題
企業(yè)或個人通過在同一網(wǎng)絡(luò)視頻環(huán)境下，組織多人在線以視頻形式進行聊天、表演、教學(xué)等互動活動，從而達到企業(yè)或者個人的目標(biāo)，這屬于（）。
推動非遺項目進入旅游景區(qū)、休閑街區(qū)、特色旅游村，實現(xiàn)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展，這屬于文旅產(chǎn)業(yè)融合的（）。
構(gòu)建文化與旅游融合發(fā)展的空間體系，建設(shè)一批以文化旅游功能為引領(lǐng)的游憩商務(wù)區(qū)和特色文旅街區(qū)，這是文旅產(chǎn)業(yè)融合中的（）。
以能力為基礎(chǔ)的（），將會成為招聘的有用工具，盡管現(xiàn)在這些在景區(qū)業(yè)中的應(yīng)用還極為有限。
下列選項中，關(guān)于高質(zhì)量旅游的說法，錯誤的是（）。
每年春節(jié)假期時，海南省的旅游消費量和消費額都急劇上升，這表明旅游需求具有的（）特征。
下列選項中，關(guān)于旅行服務(wù)企業(yè)績效管理的說法，錯誤的是（）。
面對產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的需要，“旅游+”發(fā)展戰(zhàn)略落實不到位、不深入，產(chǎn)業(yè)融合的種類、程度發(fā)展不平衡和不充分，文旅消費集聚化發(fā)展緩慢，難以滿足旅游者對新業(yè)態(tài)的消費需求。這種情況體現(xiàn)的是旅游供求在（）上的矛盾。
飯店銷售渠道發(fā)展趨勢包括（）。
具有實用包容、讓資源分類和分區(qū)管制更有成效、漸變式思維更具靈活性優(yōu)勢的現(xiàn)代容量管理方式是（）。