電控燃油噴射系統(tǒng)具備（）

當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）

限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有（）

檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號(hào)，即（）。

（）不會(huì)造成可燃混合氣變稀。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）

哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）