A.F
B.R
C.E
D.B
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A.減速、減扭
B.減速、增扭
C.增速、減扭
D.增速、增扭
A.其作用是將電動機(jī)的動力傳遞給發(fā)動機(jī)飛輪以起動發(fā)動機(jī),并由防止逆轉(zhuǎn)動的作用
B.增加起動機(jī)功率
C.提高發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
D.滾柱式單向離合器傳遞較大扭矩時(shí),滾柱容易卡住,不能滿足大功率起動機(jī)的要求
A.點(diǎn)火提前角是指火花塞跳火瞬時(shí)至活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角
B.最佳點(diǎn)或提前角應(yīng)設(shè)計(jì)成汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后
C.點(diǎn)火提前角對發(fā)動機(jī)的動力性、排放性沒有影響
D.最佳提前角可以通過油門來控制
A.彈簧張力可以克服氣門及傳動件產(chǎn)生的間隙
B.安裝氣門彈簧時(shí)不需要預(yù)緊力
C.保證氣門及時(shí)落座并緊密貼合
D.可防止氣門在發(fā)動機(jī)振動式因跳動而破壞密封
A.保證進(jìn)氣行程開始時(shí)進(jìn)氣門已開大,減小進(jìn)氣阻力,使新鮮氣體順利充入氣缸。
B.使氣缸內(nèi)的壓力增加
C.使氣缸內(nèi)的壓力減小
D.改善排氣情況
最新試題
電控柴油噴射系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的機(jī)械式供油系統(tǒng)有何優(yōu)缺點(diǎn)?電控泵噴油器系統(tǒng)工作特點(diǎn)?
一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。
過量空氣系數(shù)。
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種?
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
過量空氣系數(shù)大于1時(shí),表示氣缸內(nèi)混合氣()。
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí),發(fā)動機(jī)溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
點(diǎn)火系的功用是什么?什么是點(diǎn)火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動機(jī)性能,點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用?