A.點火提前角是指火花塞跳火瞬時至活塞運行到上止點時所轉(zhuǎn)過的曲軸轉(zhuǎn)角
B.最佳點或提前角應(yīng)設(shè)計成汽油機的燃燒發(fā)生爆燃之后
C.點火提前角對發(fā)動機的動力性、排放性沒有影響
D.最佳提前角可以通過油門來控制
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A.彈簧張力可以克服氣門及傳動件產(chǎn)生的間隙
B.安裝氣門彈簧時不需要預(yù)緊力
C.保證氣門及時落座并緊密貼合
D.可防止氣門在發(fā)動機振動式因跳動而破壞密封
A.保證進氣行程開始時進氣門已開大,減小進氣阻力,使新鮮氣體順利充入氣缸。
B.使氣缸內(nèi)的壓力增加
C.使氣缸內(nèi)的壓力減小
D.改善排氣情況
A.2
B.6
C.1
D.4
A.表面點火發(fā)生時,伴有強烈的敲擊聲。
B.表面點火所產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機機件負荷增加,壽命降低。
C.表面點火屬于正常燃燒。
D.表面點火也稱為早燃。
A、制動主缸;
B、手制動系
A、轉(zhuǎn)向直拉桿;
B、轉(zhuǎn)向油泵;
C、主銷
A、斷開式車橋;
B、非斷開式車橋
A、平面
B、圓柱面
C、錐形面
A、外齒輪嚙合齒輪傳動;
B、定軸內(nèi)嚙合齒輪傳動;
C、行星齒輪傳動
A、轉(zhuǎn)向行駛;
B、駐車制動;
C、驅(qū)動車輪;
D、實現(xiàn)汽車倒向行使
最新試題
發(fā)動機冷啟動時,發(fā)動機溫度低,汽油蒸發(fā)困難,需要供給極濃的混合氣。
過量空氣系數(shù)大于1時,表示氣缸內(nèi)混合氣()。
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氣門重疊。
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