單項選擇題在汽油機(jī)的負(fù)荷特性中，發(fā)動機(jī)每小時耗油量隨（）而變．

A.點(diǎn)火提前角
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.化油器的調(diào)整
D.節(jié)氣門開度變化


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1.單項選擇題汽油機(jī)測試負(fù)荷特性時應(yīng)（）．

A.轉(zhuǎn)速保持一定
B.節(jié)氣門保持一定
C.節(jié)氣門與轉(zhuǎn)速都要保持一定

2.單項選擇題在發(fā)動機(jī)速度特性曲線中，轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速間的關(guān)系是（）．

A.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而減小
C.轉(zhuǎn)矩不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的增大，轉(zhuǎn)矩先增后減成凸形曲線

3.單項選擇題在發(fā)動機(jī)速度特性曲線中，功率與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（）．

A.功率隨轉(zhuǎn)速增加而增大
B.功率隨轉(zhuǎn)速增大而減小
C.功率不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的變化，功率曲線表現(xiàn)為先增后減

4.單項選擇題在發(fā)動機(jī)速度特性曲線中，燃料消耗串與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是（）．

A.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而增大
B.隨轉(zhuǎn)速的變化，燃料消耗率先減后增呈凹曲線
C.燃料消耗率不隨轉(zhuǎn)速變化
D.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而減小

5.單項選擇題柴油機(jī)燃燒室制成各種形狀的目的主要是在燃燒室內(nèi)形成（）．

A.燃燒室散熱面積
B.一定的壓縮比
C.恰當(dāng)?shù)臏u流與油膜

6.單項選擇題柴油機(jī)撐氣冒黑煙的主要原因之一是（）．

A.噴油時間過早
B.噴油時間過遲
C.噴油量過小
D.速燃期過短

7.單項選擇題為減少工作粗暴程度，直噴式柴油機(jī)選用噴油規(guī)律時，要求噴油速率（）．

A.保持高噴油速率
B.保持低噴油速率
C.先急后緩
D.先緩后急

最新試題

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時，4缸在（）。

題型：單項選擇題

點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？

題型：問答題

氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。

題型：判斷題

一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。

題型：單項選擇題

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動機(jī)正常工作水溫？

題型：問答題

柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

題型：問答題

配氣機(jī)構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機(jī)構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

題型：判斷題

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。

題型：單項選擇題

一個活塞在一個行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。

題型：判斷題

柴油的使用性能指標(biāo)有哪些？各代表什么意思？柴油牌號制定依據(jù)是什么？選擇柴油牌號的依據(jù)是什么？

題型：問答題