使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

運(yùn)輸總成本

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說(shuō)明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來(lái)的額外收益是（）。

在生產(chǎn)過(guò)程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。