問答題論述評(píng)價(jià)運(yùn)載設(shè)備運(yùn)用效率指標(biāo)。
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在生產(chǎn)過程中,單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上,能夠在長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài),價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為()。
題型:填空題
按工作崗位(設(shè)備)數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是()。
題型:填空題
鐵路行業(yè)具有明顯的(),難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競爭。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于定期成本計(jì)算的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()條件決定著人口的分布,影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來的額外收益是()。
題型:填空題
鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
資源原意是指()
題型:單項(xiàng)選擇題