單項(xiàng)選擇題船舶初穩(wěn)心是指()。

A.船舶水線面的面積中心
B.船舶排水體積的中心
C.船舶橫剖面的面積中心
D.以上均錯(cuò)


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1.單項(xiàng)選擇題在研究初穩(wěn)性時(shí),船舶KM隨船舶吃水的增大而()。

A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定

2.單項(xiàng)選擇題少量裝卸貨物后,假定KM不變,則船舶的GM值將()。

A.增加
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定

3.單項(xiàng)選擇題船舶橫穩(wěn)心距基線高度KM最大值通常發(fā)生在()。

A.排水量較小時(shí)
B.排水量較大時(shí)
C.夏季排水量時(shí)
D.最大排水量的一半時(shí)

4.單項(xiàng)選擇題船舶穩(wěn)心半徑BM是指()。

A.漂心與穩(wěn)心之間的垂直距離
B.穩(wěn)心與浮心之間的垂直距離
C.浮心與漂心之間的垂直距離
D.重心與穩(wěn)心之間的垂直距離

5.單項(xiàng)選擇題船舶的橫穩(wěn)心距基線高度KM可由()公式確定.

A.KM=KB-BM
B.KM=KB+BM
C.KM=GM-KC
D.KM=GM+KB

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檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求

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裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯(cuò)誤的是()

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為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

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滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()

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為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()

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涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏

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貨物的注意標(biāo)志包括()

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進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

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