A.實際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果的差異性
B.客觀存在的發(fā)生損失的不確定性
C.未來發(fā)生的結(jié)果的多樣性
D.一種有形的客觀存在
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A.地方封鎖
B.生產(chǎn)加工不合理
C.運輸工具與運輸方式不配套
D.氣候惡劣
E.合同缺乏合理性
A.經(jīng)濟效益
B.環(huán)境效益
C.社會效益
D.運輸成本
E.政治效益
A.就地加工
B.就地包裝
C.就地檢驗
D.就地出口
E.采用三列直達香港的特快列車和各條海運直達航線的開辟
A.增加了運輸路程和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),延長了在途時間
B.消費了運輸能力,影響了商品質(zhì)量,增加了經(jīng)營成本
C.影響了出口商品的對外成交、合同履行
D.影響了出口商品及時供應(yīng)市場
E.對對外貿(mào)易的發(fā)展極為不利
A.迅速
B.安全
C.準確
D.節(jié)省
E.方便
A.地域效用
B.工具效用
C.時間效用
D.距離效用
E.費用效用
A.貨物本身的各種規(guī)范指標
B.運載工具的容積規(guī)范
C.貨物接收地的先后順序
D.貨物本身的特點
E.裝貨完畢后運載工具的平穩(wěn)性
A.經(jīng)濟
B.標準化
C.科學(xué)
D.牢固
E.省時
A.裝卸設(shè)備齊全
B.費用較低
C.自然條件好
D.有班輪航線掛靠
E.無班輪航線經(jīng)常掛靠
A.鐵路運輸
B.公路運輸
C.水運
D.航空運輸
E.管道運輸
最新試題
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
郵包戰(zhàn)爭險的責(zé)任范圍包括()。
運輸業(yè)是一個獨立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
在國際貿(mào)易中,貨物運輸主要采用()。
現(xiàn)行航空協(xié)會貨物條款包括()。
陸運險的承保責(zé)任范圍為()。
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
()是鐵路負責(zé)運送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運送義務(wù),并負運送上的一切責(zé)任。
下列條款屬于提單背面條款的是()