A.管理風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)
B.不能完全避免保險(xiǎn)騙賠
C.管理風(fēng)險(xiǎn)的成本比較高
D.管理風(fēng)險(xiǎn)的難度較大
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A.法律
B.經(jīng)濟(jì)
C.社會(huì)保障
D.風(fēng)險(xiǎn)管理
A.自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B.損失預(yù)防
C.保險(xiǎn)
D.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
A.自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B.損失預(yù)防
C.保險(xiǎn)
D.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
A.風(fēng)險(xiǎn)與損失的控制
B.風(fēng)險(xiǎn)融資
C.風(fēng)險(xiǎn)衡量
D.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
A.雙低風(fēng)險(xiǎn)
B.雙高風(fēng)險(xiǎn)
C.基本風(fēng)險(xiǎn)
D.特定風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
陸運(yùn)險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍為()。
下列哪些損失屬于全部損失()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
集裝箱的關(guān)系人有()