A.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
B.分散風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的
C.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
D.損失預(yù)防和減少損失
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A.自然風(fēng)險(xiǎn)
B.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
C.政治風(fēng)險(xiǎn)
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
A.管理風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間較長(zhǎng)
B.不能完全避免保險(xiǎn)騙賠
C.管理風(fēng)險(xiǎn)的成本比較高
D.管理風(fēng)險(xiǎn)的難度較大
A.法律
B.經(jīng)濟(jì)
C.社會(huì)保障
D.風(fēng)險(xiǎn)管理
A.自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B.損失預(yù)防
C.保險(xiǎn)
D.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
A.自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
B.損失預(yù)防
C.保險(xiǎn)
D.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
A.風(fēng)險(xiǎn)與損失的控制
B.風(fēng)險(xiǎn)融資
C.風(fēng)險(xiǎn)衡量
D.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
A.雙低風(fēng)險(xiǎn)
B.雙高風(fēng)險(xiǎn)
C.基本風(fēng)險(xiǎn)
D.特定風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率低,但造成的損失不嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)
B.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率低,但造成嚴(yán)重?fù)p失的風(fēng)險(xiǎn)
C.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率高,且造成嚴(yán)重?fù)p失的風(fēng)險(xiǎn)
D.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率高,但造成的損失不嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)
A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.風(fēng)險(xiǎn)
D.危機(jī)
A.人身風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
D.信用風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
下列哪些損失屬于全部損失()
協(xié)會(huì)貨物條款中,保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是()
對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸不同于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是()
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
航空運(yùn)單的性質(zhì)和作用主要有()
集裝箱的關(guān)系人有()
各種不同的航空運(yùn)價(jià)和費(fèi)用都具有哪些共同點(diǎn)()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
按照國(guó)際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
下列條款屬于提單背面條款的是()