A.60天
B.30天
C.20天
D.15天
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A.法律與慣例
B.保險(xiǎn)受益
C.防止延誤
D.附注
A.格式
B.內(nèi)容
C.形式
D.性質(zhì)
A.權(quán)利條款
B.權(quán)益條款
C.放棄條款
D.保留條款
A.共同保險(xiǎn)人的關(guān)系
B.連帶保險(xiǎn)人的關(guān)系
C.間接關(guān)系
D.直接關(guān)系
A.ICC（1982）各險(xiǎn)別條款關(guān)于保險(xiǎn)利益的規(guī)定各有特點(diǎn)
B.保險(xiǎn)利益的具體規(guī)定是由承運(yùn)人不能受益條款來表示的
C.該條款規(guī)定承運(yùn)人或其他受托人特定條件下得享受本保險(xiǎn)利益
D.承運(yùn)人受益條款是針對某些提單中規(guī)定的承運(yùn)人受益條款而設(shè)立的
最新試題
（）是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
代理合同訂立后，代理人的責(zé)任與義務(wù)包括（）
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，新式運(yùn)輸業(yè)正在向（）
目前，世界各國都在廣泛采用（）
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為（）。
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門，表現(xiàn)在（）
在我國，郵遞貨物保險(xiǎn)條款包括（）。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則（）
協(xié)會(huì)貨物條款中，保險(xiǎn)人對被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致?lián)p失負(fù)賠償責(zé)任的險(xiǎn)別是（）
集裝箱的關(guān)系人有（）