A.海洋運輸冷藏貨物保險
B.海運戰(zhàn)爭險
C.進口關(guān)稅險
D.串味險
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A.戰(zhàn)爭險
B.艙面險
C.罷工險
D.水漬險
A.艙面險
B.拒收險
C.短量險
D.進口關(guān)稅險
A.平安險 一切險 水漬險
B.一切險 水漬險 平安險
C.平安險 水漬險 一切險
D.一切險 平安險 水漬險
A.半年
B.1年
C.1.5年
D.2年
A.清潔提單
B.不清潔提單
C.直達提單
D.輪船提單
A.“倉至倉”條款
B.“鉤至鉤”條款
C.“倉至鉤”條款
D.“鉤至倉”條款
A.12小時
B.24小時
C.36小時
D.48小時
A.15天
B.14天
C.30天
D.60天
A.“門到門”
B.“桌到桌”
C.“倉至倉”
D.“港到港”
A.銹損險
B.鉤損險
C.串味險
D.碰損、破碎險
最新試題
科學(xué)技術(shù)的進步推動了運輸業(yè)的發(fā)展,新式運輸業(yè)正在向()
按照國際上的一般做法,出口信用保險承擔(dān)()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
下列哪些損失屬于全部損失()
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
代理合同訂立后,代理人的責(zé)任與義務(wù)包括()
在商品經(jīng)濟條件下,對災(zāi)害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()
在國際貿(mào)易中,貨物運輸主要采用()。
下列條款屬于提單背面條款的是()
對外貿(mào)易運輸不同于國內(nèi)運輸?shù)奶攸c是()