A.Fl00
B.Fl50
C.F200
D.F250
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A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
A、變異水平等級
B、強度等級
C、交通等級
D、公路等級
E、耐久性等級
A、足夠的強度
B、耐久性
C、表面抗滑
D、耐磨
E、表面光滑
A、石灰穩(wěn)定土
B、水泥穩(wěn)定粒料
C、級配粒料
D、水泥穩(wěn)定土
E、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料
A、特重交通道路宜選用貧混凝土或碾壓混凝土基層
B、重交通道路宜選用瀝青混凝土基層
C、重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層
D、中、輕交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層
E、中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層
最新試題
用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用()水泥。
如果水泥的體積安定性不良,則該水泥必須作為廢品處理,不得用于任何工程中。
城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ),同時也考慮對沿線的服務(wù)功能,以下說法正確的是()。
一組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗三個值分別為25.6、27.6、31.9MPa該組試塊強度為28.4MPa。
由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱,故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下()。
什么是水泥混凝土?為什么能夠在高等級路面和橋梁工程中得到廣泛應(yīng)用?
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括()、磨光值、沖擊值、磨耗值。
水泥穩(wěn)定土的強度隨水泥劑量增加而增加。
在瀝青混合料中,油石比是指瀝青的質(zhì)量占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率。