滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

產品的質量是生產出來的，而不是檢驗出來的。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

帶鋼在上開卷機前必須準確對中，并將帶頭盡量壓平直。

粘結的實質為軋機卷取張力過大。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。