A、定點(diǎn)運(yùn)輸、定時(shí)運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
B、定點(diǎn)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
C、定時(shí)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
D、定點(diǎn)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、航空快運(yùn)
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A、是對(duì)配送中心運(yùn)輸基本方法的一種改進(jìn),主要有中、遠(yuǎn)距離的快件運(yùn)輸
B、送達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)一般雙方協(xié)商而定
C、貨物運(yùn)輸量不足車輛的核定噸位,一定要等待
D、送達(dá)速度快,但配裝手續(xù)復(fù)雜
A、300KM運(yùn)距內(nèi),18H內(nèi)送達(dá)
B、500KM運(yùn)距內(nèi),24H內(nèi)送達(dá)
C、1000KM運(yùn)距內(nèi),48H內(nèi)送達(dá)
D、2000KM運(yùn)距內(nèi),96送達(dá)
A、簡(jiǎn)單環(huán)形式
B、交叉環(huán)形式
C、三角環(huán)形式
D、四邊形環(huán)形式
A、<50%
B、50%
C、50%-100%
D、100%
A、運(yùn)點(diǎn)裝貨、終點(diǎn)卸貨
B、車輛維護(hù)
C、運(yùn)輸安排
D、運(yùn)輸結(jié)算
最新試題
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
貨物出庫(kù)的準(zhǔn)備工作不包括()。
倉(cāng)庫(kù)的平面布置包括()等區(qū)域的布置。
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
倉(cāng)庫(kù)在驗(yàn)收商品時(shí),包裝受損但物品沒有受到損壞的商品是合格商品。
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫,盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
霉變的防治包括()
下列關(guān)于托盤車實(shí)訓(xùn)的操作要點(diǎn)中,錯(cuò)誤的說法是()。