A、非常適合商品流通中品種繁多、大批量,多批次的運(yùn)輸
B、適合價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫,以站臺(tái)票分散特點(diǎn)的貨物
C、零擔(dān)貨物運(yùn)輸可承擔(dān)一定的行李、包裹的運(yùn)輸,成為客運(yùn)工作的有力支持者
D、零擔(dān)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,對(duì)于具有競(jìng)爭(zhēng)性、時(shí)令性和急需的零星貨物運(yùn)輸具有尤為重要的意義
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A、貨源較穩(wěn)定
B、計(jì)劃安排簡(jiǎn)單
C、組織工作復(fù)雜
D、單位運(yùn)輸成本便宜
A、定點(diǎn)運(yùn)輸、定時(shí)運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
B、定點(diǎn)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
C、定時(shí)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
D、定點(diǎn)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、航空快運(yùn)
A、是對(duì)配送中心運(yùn)輸基本方法的一種改進(jìn),主要有中、遠(yuǎn)距離的快件運(yùn)輸
B、送達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)一般雙方協(xié)商而定
C、貨物運(yùn)輸量不足車輛的核定噸位,一定要等待
D、送達(dá)速度快,但配裝手續(xù)復(fù)雜
A、300KM運(yùn)距內(nèi),18H內(nèi)送達(dá)
B、500KM運(yùn)距內(nèi),24H內(nèi)送達(dá)
C、1000KM運(yùn)距內(nèi),48H內(nèi)送達(dá)
D、2000KM運(yùn)距內(nèi),96送達(dá)
A、簡(jiǎn)單環(huán)形式
B、交叉環(huán)形式
C、三角環(huán)形式
D、四邊形環(huán)形式
最新試題
商品霉變主要是由()引起的
盤點(diǎn)的具體方法有()
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
對(duì)比配送和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,配送的特點(diǎn)有哪些?
下面屬于危險(xiǎn)性商品的是()
貨物出庫(kù)的準(zhǔn)備工作不包括()。
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。