A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.油壓過(guò)高
D.油壓過(guò)低
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A.進(jìn)氣壓力低
B.壓縮壓力低
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
D.混合氣過(guò)濃
A.空氣濾清器不潔。
B.混合氣調(diào)整螺絲調(diào)整不當(dāng)。
C.主油嘴（MainJet）阻塞。
D.加速泵不良。
A.1-2V
B.3-5V
C.7-9V
D.12V
A.熱值
B.燃點(diǎn)
C.鉛含量
D.辛烷值
A.混合氣過(guò)濃
B.混合氣過(guò)稀
C.機(jī)油粘度增強(qiáng)
D.進(jìn)氣污染
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中，可用的總成裝配零件有（）
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有（）
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是（）
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）