單項(xiàng)選擇題氣缸壓縮壓力測(cè)試時(shí),節(jié)氣門及阻風(fēng)門要()。
A.全開
B.1/2開
C.1/3開
D.任意開
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題氣門燒壞的原因的一是()。
A.氣門座與氣門密合不良
B.氣缸床墊片漏氣
C.壓縮比過低
D.氣門腳間隙過大
2.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)不是新式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)()。
A.降低壓縮比
B.裝用增壓器
C.裝用雙凸輪軸
D.使用多氣門
3.單項(xiàng)選擇題為提高發(fā)動(dòng)機(jī)及氣缸容積效率,進(jìn)氣門宜()。
A.早開早關(guān)
B.早開晚關(guān)
C.晚開早關(guān)
D.晚開晚關(guān)
4.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力循環(huán)屬于()。
A.等壓循環(huán)
B.等容循環(huán)
C.復(fù)合循環(huán)
D.雙燃燒循環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題kg/kw-hr是()。
A.熱效率
B.平均有效壓力
C.燃料消耗率
D.熱值的單位
最新試題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
多級(jí)潤滑油相對(duì)于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
題型:多項(xiàng)選擇題
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門間隙過大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
題型:多項(xiàng)選擇題