自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道每小時(shí)理論輸送的人數(shù)。（）

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用（）。

在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測(cè)得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。

自動(dòng)扶梯傾斜角α不大于30°時(shí)，最大額定速度不應(yīng)超過（）m/s。

自動(dòng)扶梯梯級(jí)在出入口處應(yīng)有導(dǎo)向，使其從梳齒板出來的梯級(jí)前緣和進(jìn)入梳齒板梯級(jí)后緣至少應(yīng)有一段（）m長的水平移動(dòng)距離。

最高的轎廂停靠站，叫（）。

在扶手帶下方，裝于圍裙板或內(nèi)蓋板與外蓋板之間的內(nèi)護(hù)板叫（）。

在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)，稱之為（）。

自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的的停止開關(guān)應(yīng)為（）。

由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí)，應(yīng)設(shè)有（）使層門保持在原有位置上。