道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括（）。

當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度等長(zhǎng)，且（）。

確定機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度應(yīng)注意的問(wèn)題論述，下列（）條為妥。

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，對(duì)互通式交叉的間距來(lái)說(shuō)，一般有快速路網(wǎng)的城市，市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距，約為（）km左右，郊區(qū)可適當(dāng)加大。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛停發(fā)方式來(lái)說(shuō)，（）是最常見(jiàn)的停車(chē)方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車(chē)和要求盡快發(fā)車(chē)的停車(chē)場(chǎng)。

立體交叉的設(shè)置條件如下（）。

機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)設(shè)施出入口不得設(shè)在（）。

城市大型公共停車(chē)場(chǎng)的停發(fā)方式為（）。

在自行車(chē)停車(chē)設(shè)施設(shè)計(jì)方面，自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)地位置的選擇應(yīng)依據(jù)道路、廣場(chǎng)及公共建筑布置，以（）分散就近設(shè)置為主。

在立體交叉設(shè)計(jì)方面，其立體交叉設(shè)置的主要目的是（）。