以下各項中，（）屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預測的內(nèi)容。

平面環(huán)形交叉口又稱環(huán)交、轉盤，就是在交叉口中央設置中心島，車輛環(huán)繞中心島做逆時針單向行駛，連續(xù)不斷地通過交叉口。其中平面環(huán)形交叉口適用范圍包括（）。

交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。

對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

機動車的停車設施出入口不得設在（）。

確定機動車車行道寬度應注意的問題論述，下列（）條為妥。

城市道路橫斷面的選擇與組合主要取決于道路的性質、等級和功能要求，同時還要綜合考慮環(huán)境和工程設施等方面的要求，其中對其基本原則描述正確的是（）。

對于立體交叉中的互通式立交的變速車道來說，直接式變速車道過渡段長度由變速車道外緣線斜率計算得出，其駛出端外緣線斜率為（）。

對設置立體交叉的條件表述正確的是（）。

在立體交叉設計方面，其立體交叉設置的主要目的是（）。